ルードヴィッヒ・ロンゲン氏講演会 レポート

省エネの先へ。パッシブハウスは快適で美しい

ルードヴィッヒ・ロンゲン氏講演会『ホントのパッシブハウスの話をしよう』レポート

先月開催された、パッシブハウス設計において長いキャリアを持つドイツの建築家、ルードヴィッヒ・ロンゲン氏の講演会『ホントのパッシブハウスの話をしよう』のレポートをお届けします。

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世界のパッシブハウス建築において、第一線で活躍するロンゲン氏が考える、パッシブハウスの未来。それは、本気で消費エネルギーを削減し、本気で美しい建築を作るということ。ホントのパッシブハウスについて、一緒に考えましょう。

講演会はロンゲン氏のドイツ語をパッシブハウス・ジャパンの代表理事 森みわが通訳しながら行われました。

講演会はロンゲン氏のドイツ語をパッシブハウス・ジャパンの代表理事 森みわが通訳しながら行われました。

省エネはあたりまえ。創エネの時代

ドイツでは1974年ごろにオイルショックが起こって、燃料が急激に値上がりしました。それで1977年に最大暖房負荷を279kWh/㎡以下という制約ができます。1995年には100kWh/㎡。今の日本の住宅はほとんどクリアできないですね(笑)2002年には75kWh/㎡になりました。

これに対して、パッシブハウスは、25年前から変わらず、年間暖房負荷の基準が15kWh/㎡以下です。厳しい基準ではありますが、経済的なメリットも出てきています。学校、ホテル、病院、幼稚園など人が多い建物は、ドイツの気候でも冷房が必要ですし、加えて大規模な暖房設備も導入せねばなりません。今では、窓や断熱材のスペックをあげてパッシブハウスにしたほうが、光熱費も含めたトータルのコストが安くなるという事例もあります。

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「あなた達は電気を使っちゃダメだ」なんて、言えない

パッシブハウスは、建築における省エネメソッドとして、世界で一番厳しいでしょう。しかし、新興国のエネルギー消費量はどんどん増えています。そして、豊かな暮らしを求めていきます。そのときに「あなた達は電気を使っちゃダメだ」とは、当然言えません。ですから、私たちはエネルギー消費量を減らしていくのはもちろん、エネルギーをどうやって賄うのか、ということも考えていくべきです。

EUの2010年の合意で、2019年からはすべての公共建築物をニアリーゼロ(断熱性・省エネ性能を上げ、太陽光発電などでエネルギーをつくることにより、年間の一次消費エネルギー量の収支を限りなくプラスマイナス「ゼロ」に近づけていく建築)にしなくてはいけません。2027年になるとすべての建物にニアリーゼロが義務化されます。また、パッシブハウス研究所が制定した新しい認定制度では、再生可能エネルギーをどれだけ取り入れたかによって、ランクがアップしていきます。

それに、ゼロではないエネルギーをどこで賄うのかも大事です。遠くから運んできた電力ではなく、できるだけ地域の中で作られたエネルギーを使う。

建物のエネルギー消費量を減らし、自然エネルギーの出力を最大化していく。その間をつなぐ蓄電技術もますます進化しています。万が一、風もない、日光もないという状況のなかでもやりくりできるようになっていくはずです。

窓から窓へ、完璧な循環を目指す

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断熱材ひとつとっても、役割が終わったらそれで終わりではなく、どういう材料のものを使うのかということも大切です。リサイクルをするにあたっては、段階を経て純度が低くなっていくのではなく、例えば、窓だったものが、また窓として利用されていくような、完璧なリサイクルが必要。

自分たちが生きている間は、快適でランニングコストが安くて良いんだけど、万が一、寿命を終えるようなことがあったときに、ゴミとして次の世代が引き受けねばならないのはよくないわけです。

パッシブハウスは美しくあれ

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”高性能な建築”といったときに、美しいだけで高性能と呼ばれるのはおかしいですが、エネルギー的に省エネだからといって、高性能と呼ぶのもおかしいのではないか、と思います。

パッシブハウスはとても先進的な建築でしたから、ちょっと変わっていて、あまり仕事が入ってこないような建築家が積極的に取り組みました。その人たちの中には、デザインが得意でない人もいたわけです。ですから、デザインがあまり良くないパッシブハウスがたくさんできてしまった。ドイツ国内のパッシブハウスのイメージダウンはそれが原因だと思っています。

最近では、設計者のレベルがだんだん上がってきて、前よりも美しい建築が増えています。しかし、今度は別の問題が発生します。かっこいいパッシブハウスの値段が高い場合、コストの理由を ”パッシブハウスだから”とされてしまう。だから、これからは美しいパッシブハウスをなるべく安く作っていかなくてはいけないというジレンマもあります。

それでは、具体的に建築を見ていきましょう。

暖房は地熱100%

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これは新築の建物です。もともとは地下を30mほど掘って、地下水を使ってヒートポンプを回そうと計画していたのですが、地下水に触れてはいけないエリアで断念。

4mまでは掘って良いということで、地下4mに収まるように、地熱を利用した熱交換器を8機、設置することにしました。しかし、暖房の負荷が大きいときは、これで全てのエネルギーを賄うことはできませんでした。次の策として、屋根の雨水を集めて、熱交換器の上に貯めました。貯めた水が中に浸透していって、熱交換のスピードをあげることができ、最終的には100%、暖房のエネルギーを地熱で賄うことができました。

冷房にも暖房にもなる貯水槽

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こちらの集合住宅には、地下に貯水槽があり、夏の過剰な熱を、ヒートポンプを通して、地下に貯めこみます。この時、貯水槽にあるのは水です。季節が変わり、暖房シーズンになると、その水から熱を取っていきます。最終的には氷になって、その氷は次の夏の冷房に使われる。4月の終わりくらいには貯水槽は氷になっています。

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地下にあるタンクは、10㎥ほどのサイズです。住宅部分は1000m²くらいあって、5世帯分のエネルギーを賄っています。

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また、これは空気集熱のパイプです。上で日射を直接うけて、それ以外の面では空気から熱を集めています。敷地内には馬小屋があり、ここに住んでいる人は、自由に乗馬ができるのですが、ここの馬から出てくる熱もけっこうあって、その熱も地下に送っています。

雨水利用も行っていますが、中水利用も行っています。シャワーや、洗面、洗濯機からきた排水を集めて、リサイクルするわけです。法律上、飲料水に使うことができませんが、実際には飲料水レベルまで浄化されています。洗濯やトイレの水洗など、飲料以外の水利用にリサイクルするのです。

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また、玄関には電気自動車の充電ステーションがあります。

最後にここの家賃の話です。この場所の賃貸の相場が1m²あたり、7.5ユーロから8ユーロくらいで、光熱費と保険料などが別途2~2.5ユーロくらいかかります。

しかし、この家に住んでいる人は、乗馬がフリーなのと、電気自動車の充電がフリー。それと光熱費も全部あわせて10ユーロです。

池の水と風のチカラで冷やす

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この建物は南西から風が吹いているのですが、この池の水の気化熱を利用すると、それだけで、外気温が4度くらい下がります。とてもシンプルですが、ちゃんと機能しています。

10,000m²をリノベで、パッシブハウスに

リノベーション前

改修前

ここ15~20年前に建てられた住宅は、ある程度消費エネルギーのことを考えられていますが、この建物のように1971年あたりの学校建築は、エネルギーをかなり使っています。こういったものの改修が、これから重要になってくるのです。改修の場合、新築よりも緩いバッシブハウス基準がありますが、こちらはあえて新築の基準に合わせて改修しました。

リノベーション後

改修後

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この写真に写っている建物が、すべてパッシブハウスリノベです。面積としては、10,000m² あります。エネルギー削減率は93.2%です。

教会も、文化財もパッシブハウス

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これは築60年以上の教会です。パッシブハウスの改修の基準を、内断熱のみでクリアした初めての物件となります。内断熱の材料はセルロースファイバーを使っています。

改修前

改修前

改修後

改修後

改修前には、右側にステンドグラスがありますが、改修後は増築して、次の部屋までつながっています。このステンドグラスは、正面のガラスの外に、ランドスケープデザインとして再利用しています。

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地下のチャペルも増築しました。キリスト教では楕円形が永久を意味しており、その楕円を使って設計しました。ここは完全に地下なんですが、上に天窓がついていて、そこから明かりが入ってきます。この地下もちゃんとパッシブハウスです。

この教会はもともと暖房負荷が183kWh/㎡でしたが、、改修後は8.5kWh/㎡まで下げることができました。エネルギー節減量は95.4%です。

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文化財の住宅も改修しました。痛みがひどかったですが、できるだけ、あるものを残しながら改修を行いました。この建物は土壁を使っていたので、断熱改修も土でやりました。

改修前

改修前

改修後

改修後

梁は450年前のものです。古いものは古いデザインを、新しい物は新しいデザインを用いました。

世界一難易度高い、ドバイのパッシブハウス

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パッシブハウスがヨーロッパ以外の気候で建てることができるのか、調査が行われたことがありまして、ラスベガス、ドバイ、エカテリンブルク、上海、東京が調査場所として選ばれました。そこで一番難しいとされたのが、ドバイでした。

この建物はドバイに建てることを想定したパッシブハウスです。2階に寝室、1階にリビングが一般的ですが、ロンゲンさんはこれを逆転させて、寝室を地下に埋めました。明かりは間接的に中庭からとります。日射を入れず光だけ取り込むように日射遮蔽付きです。外から見ると1階建てに見えます。

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中庭には、植栽や、水辺をつくりました。これによって、40%のエネルギーが削減されます。こういった形状の工夫だけでも大きな効果を生み出すことができます。

増えるパッシブハウス、中国での事例

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これは中国のパッシブハウス研究の対象となったプロジェクトです。はじめは窓が細分化されていました。これをロンゲンさんが、ガラスの面積を大きくするように提案して、その結果、50万ドルの建設コストを減らすことができました。

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ちなみに、中国では先にモックアップを作って、ここで断熱施工を覚えてもらいます。

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これは中国のハルピンで年内に竣工するパッシブハウスの樹脂窓をつくる工場です。冬にはマイナス30度くらいになります。全体で54,000 m²ほどの面積です。

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これも中国のビルです。左が住宅棟、右がオフィス棟です。住宅棟がオフィス棟に影をつくるような設計になっていて、オフィス棟の冷房負荷を減らす仕組みになっています。左が南、右が北で、住宅棟は南側に張り出すことで、冬の日射取得を増やすことができ、オフィス棟は北側に張り出すことで、冷房負荷を減らすことができます。住宅棟とオフィス棟の間にピロティー空間があるので、そこから間接的に光をとるという設計になっています。

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これは中国の青島で、今年6月ごろ竣工する施設です。パッシブハウスに関する情報センター、体験宿泊、カンファレンスを行うようなスペース、などがある複合施設になっています。この地域は石が有名で、石をモチーフにしたデザインです。

手すりにはスリットが入っていて、後ろから光が差すようになっています。これは鉱石をイメージしています。もともとは、オーストリアのメーカーが作っている白い太陽光発電パネルを全面に取り付ける予定だったのですが、壊れた時の補修の問題などのハードルがあり、実現しなかったのが残念です。

というわけで、いろいろな事例を見てきました。

今、再生可能エネルギーのマッチングは難しいと言われていますが、時代はどんどん変わっていきます。太陽光パネルが乗っていない車なんて走ってないとか、宇宙船が電気を作っているとか、そういった楽しい未来が待っているはず。状況はどんどん変わっていきます。

パッシブハウスは、これからどんどん進化していく必要があります。単純に暖房負荷を年間15kWh/㎡以下にすればいいということではなく、もっとトータルなクオリティが求められるのではないでしょうか。

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【講演会はここまで】

今回の講演会はいかがでしたか?

講演会の中で横道にそれた話として面白いなと思ったのは、日本とドイツでのパッシブハウスを建てる動機の話です。日本では「住まいの快適さ」がモチベーションになることが多いですが、ドイツではそもそも全館暖房が普及していたりと、省エネではなかったものの快適性は高かった。では何がモチベーションになるかというと「環境のために私はいいことをしている」というアピールだそうです。

ちなみに、中国ではパッシブハウスを建てるのに、通常より2~3倍のコストになるという話をよく聞きますが、それは信じないほうがいいとのこと。なぜなら中国人にとっては、「いかに高い家を建てたか」ということ自体がステータスになるのだそうです。国によって様々なパッシブハウス事情を知れるのも面白いですね。

省エネ性能だけでなく、本質的に地球環境を考慮し、デザインも美しい。それこそが、これから作るべきパッシブハウスである──。パッシブハウスはデザインに制限がある、と思っていた設計者のみなさん、住まい手のみなさん、いかがだったでしょうか?ぜひ感想を聞かせてください。


Ludwig Rongen

Ludwig Rongen(ルードヴィッヒ・ロンゲン)

1953年生まれ。
建築家。都市計画家。
パッシブハウス研究所公認デザイナー。
パッシブハウス認定士。

1980年 アーヘン専門大学卒業。(専攻:都市計画)
1982年 自身の事務所「RONGEN ARCHITECTS GMBH」を設立。
1987年 アーヘン工科大学卒業。(専攻:建築学)
1992年 エアフルト専門大学建築学部教授に就任。
2004年 同大学建築学部長。中国成都市の二つの大学(四川大学と西南交通大学)にて客員教授。
2008年 エアフルト専門大学に、パッシブハウス専門の修士課程を設立。自身も新築改修問わず、パッシブハウスの建築を多数デザイン。パッシブハウス関連の書籍多数発行。パッシブハウス研究所のファイスト博士と協同で、パッシブハウスの普及に尽力している。現在、中国にて、「森鷹窓業パッシブ工場」(ハルビン市)や「パッシブハウス技術体験センター」(青島市)など、大規模パッシブハウスのプロジェクトを手掛けている。

メールマガジン 2016年6月号コラム

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パッシブハウス・ジャパン代表理事 森みわ

第20回国際パッシブハウス・カンファレンス レポート[後編]

パッシブハウス・ジャパン代表森みわ

>>前半はこちら

後半は、カンファレンス会場を飛び出し、ドイツ国内でも評判の高い街づくりが行われている「バーン・シュタッド」の見学ツアーの様子をお届けします。羨ましさと悔しさを感じてしまう、ドイツの行政と民間の本気度。刺激を受けることと思います。最後のオチにも、注目です。

ハイデルベルク・バーンシュタッド

カンファレンス翌日の24日は、貸切バスでの視察ツアーに参加いたしました。バスルートは毎年6つ以上あり、住宅、非住宅、改修事例、公共建築物などのテーマに分かれるため、どのルートに申し込むかは毎年迷うところですが、今年はバーン・シュタッド(Bahn Stadt) を見学する Heidelbergルートに迷わず申し込みました。なにしろドイツ国内でも大変注目を浴びている街づくりだそうです。

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Bahnは鉄道、Stadtは街の意。Bahn Stadt、すなわちTrain Cityと言ったところ。何しろハイデルベルク中央駅真横でアクセス抜群の土地ですから、納得の行くネーミングです。

ドイツ国鉄の貨物用の跡地及び、ドイツから順次撤退している米軍の用地を買収したハイデルベルク市は、2009年からバーンシュダッドの建設を始めました。市民へのアンケート調査を経て、ハイデルベルク市議会は持続可能な街づくりと、商業と住居の適度なミックス、そして自転車通勤、通学をサポートする都市計画を街づくりの方針として打ち立てました。

その後、幾つかの建物の省エネ性能に対する、バイオマス地域暖房プラントの規模等が検討され、40年後の収支を比較した結果、現在ドイツ政府が打ち立てる省エネ基準の場合よりも、パッシブハウス基準を適応した方が、40年スパンでは経済性が高いという結論に至り、街区全体にパッシブハウス基準を適応する決断がなされました。

こちらは公式ウェブサイト(英語):
http://heidelberg-bahnstadt.de/en

街区全体がパッシブハウス認定

バーン・シュタッドの中心にある幼稚園(設計:Behnish Architekten、あの巨匠ベーニッシュが遂にパッシブハウスか!という驚きも・・・http://behnisch.com/projects/726)の木製外壁にプラカードが張ってありましたが、ここはなんと街区全体がパッシブハウス認定を取っているという、とんでも無い場所でした!!


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街づくりは大きく1期から3期工事に分けられ、3期工事は予定よりも少し早く始まり、2020年には完成する見込みとの事です。ハイデルベルク市の環境課の方にご案内頂きましたが、市が発注する公共建築物ではこれまでパッシブハウスの事例があったけれども、今回のような大型の建物は初めてだったので、いろいろと試行錯誤されたとの事でした。始めはデベロッパーも戸惑い、土地を市から買い取る時点でエネルギー収支を提示しなければならないなど、ややこしい契約だと噂になりましたが、今ではそれが出来るデベロッパーしか入ってこない状況となり、何事もやり易くなった結果、当初の計画よりも好調に工事が進んでいるようです。

1期は土地込で平米2600ユーロ(約坪120万円)で売却されましたが、2期では既に3000ユーロでの売却も望めるとの事。とても人気のエリアになり始めました。ハンブルクののハーフェンシティ(Hafen City)のアパートが平米7000ユーロという状況の中で、これは破格よ!とドイツ人の参加者が叫びました。

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ここに住みたい!

バーン・シュタッド内には住宅や幼稚園以外に、大学の実験室や、医薬品メーカーのオフィス、カンファレンス設備などがあり、大学生向けの学生寮や、短期滞在の研究者向けのアパートも。住宅サイズは20平米から80平米までのバリエーションあるとの事でした。敷地内には運河が流れ、水鳥がのんびりと泳いでいました。駐車場は全て地下にあり、住宅棟の間には公園や緑地帯が配置され、楽しい散歩道が作られていました。外国籍でも、また住民票がハイデルベルク市に無くても、住宅を購入する事が出来るそうなので、うーん是非ここに住みたい!と思ってしまった私です!


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財布がすられた!戻ってきた!?

実は私、この視察を終えて駅に戻る一瞬の隙に、お財布をすられるという情けない失態をやらかしてしまいました。こんなに治安の良い大学都市で、一体どうして?!という動揺を隠せない私に、現地の人が言いました。“最近はハイデルベルクも難民が沢山入ってきたからね、随分治安が悪くなったのよ”と。そこで怒りのぶつけ先を失ってしまった私。落ち込んだまま帰国してクレジットカードやらなんやらの再発行手続きに追われていると、なんとハイデルベルク警察からEメールが。“あなたのお財布、預かってます”ですって!

海外で盗まれた財布が持ち主に戻る?
警察が外国人の私にEメールを送る?
難民対応で大忙しのドイツのはずが、一体どうなってるの?!

そんなこんなで最終的には“折角日本人を狙ったのに、持ち金70ユーロしか入っていなくてごめんね”という気持ちで落ち着きました。今回の旅では最後にそんな落ちがありましたが、それでも私はハイデルベルクのバーンシュダッドに住みたいと本気で思います(笑)。色々な意味で、ここには安全、すなわち安心があります。必要最低限の事に気を配っていれば、国際空港から1時間、鉄道駅から5分というアクセスのこの緑豊かな街で、安全な食糧とエネルギー供給を得ることが出来、安心して子育てをしたり、老後を過ごしたりすることが出来ます。

このような街づくりを、今ドイツ中で行政と民間が一丸となって取り組んでいる事を想像すると、羨ましい、の一言に尽きます。

>>前半はこちら

パッシブハウス・ジャパン理事 松尾和也

これから差がつくのは真の構造強度

パッシブハウス・ジャパン理事 松尾和也

熊本と大分を大きく揺らした地震から2ヶ月が経ちました。日本と地震は切っても切れない関係です。残念がら、これから先も地震は襲い来るはず。今回の記事で、日本での暮らしをより安心にしていくために必要なことに、改めて気づくことができるのではないでしょうか?

最低水準ではなく、理想を

これから差がつくのは真の構造強度、夏の日射遮蔽、長期の耐久性だと思います。

最近、設計セミナーを依頼されることが本当に増えました。そこで、いろんな工務店さんが実際に契約したプランを添削する機会がよくあります。本来はパッシブデザインの観点を向上させる設計セミナーです。しかしながら、半分以上の確率で「この構造よくないなあ」と思うことが有ります。そして1,2割の確率で「これは絶対ありえない」という構造を見かけます。

確認申請さえ通れば良い!?

個人的なことを申し上げると、私は大学卒業後住宅メーカーで実務経験のスタートを切りました。住宅メーカーでは型式認定を取っているので100ほどある構造プランルールを守って設計しさえすれば、一棟ごとに構造計算する必要がありません。これは楽そうに見えて、全く逆でものすごく設計が窮屈かつ難易度も高いです。

しかし、最初にここから入ったおかげで「どういうプランをしたら危ないのか」ということがしっかりと身についています。しかしながら、ほとんどの設計者が、工務店、意匠設計事務所でしか勤務経験がないと思います。そういうキャリアの方は「確認申請さえ通れば良い」もしくは申請の1.2倍等の若干の壁倍率の余裕率だけ見ておけば良いということなってはいないでしょうか?もしくは構造は外注任せ・・・。このどちらかが非常に多いと思います。

断熱においてもそうですが、この国の基準というのはあくまで最低水準を担保するもので基準を満たしていれば、理想的というものからは程遠いものとなっています。ましてや南側に大きな開口をとったり、吹き抜けを設けることも多いパッシブデザインにおいては構造の難易度はより高くなります。

大地震が起きても安心して暮らせるように

断熱は毎年、夏、冬に効果を実感できるので非常に重要なのは言うまでもありません。しかし、熊本、阪神、東日本のような大震災が起こったときにも安心して暮らせる住宅にすることも同様に重要です。お施主様の幸せを考えるなら大震災で資産がゼロになってしまうような住宅はありえないわけです。

今回の熊本大震災で京大の教授が「耐震等級3が望ましい」と発表しました。これはもちろんですが、それ以前に2階建てにおいても許容応力度計算で計算しておくことが最低限必要です。これは他社への差別化にもなるので自社にとっても非常に有効です。熊本後、この2つもやらないのに「制振ダンパー」を目指す工務店が後を絶たないように感じています。これは断熱に例えるなら、「断熱気密もろくにやらないのに遮熱と蓄熱に走るようなもの」だと考えています。

難しい積雪地域

ただ、非常に難しいのは積雪地域です。積雪地域で等級3を確保するのは至難の業です。私としては積雪無しの状態で等級3、積雪有りの状態で等級2+余裕を見て制震ダンパーというのを自社の標準としています。実際、積雪地域といえど、基準通りの積雪量が載っている時間は短めですし、北海道のように無落雪屋根でもない限り、一度目の大きな揺れで雪はある程度ずれ落ちると推測されるのでこれでも実質的な安全性はかなり担保されると思います。

今回はこれで終わりますが、あと2つ差がつくのが夏の日射遮蔽と、長期の耐久性だと思います。これも各社かなり差がついていると感じています。このあたりは次回以降お伝えしようと思います。